引擎轰鸣中的王者之战

2018年的超级跑车赛事季堪称近年来最精彩的赛季之一。从勒芒24小时耐力赛到纽博格林24小时，各大厂商纷纷亮出最新研发的"速度机器"，将赛道变成了科技与人类极限的试验场。

保时捷与奥迪的德国德比

在当年的勒芒赛场上，保时捷919 Hybrid Evo与奥迪R18 e-tron quattro上演了令人窒息的攻防战。保时捷车手尼尔·贾尼在最后2小时连续刷新赛道纪录，最终以3分14秒791的单圈成绩创造了新的传奇。

"当转速突破9000转时，你能感觉到整个车身都在颤抖，就像一头被唤醒的猛兽。" —— 2018年勒芒冠军车手安德烈·洛特勒

黑马突围：阿斯顿·马丁的逆袭

最令人意外的当属阿斯顿·马丁Vantage GTE的表现。这支英国车队在斯帕6小时耐力赛中，凭借创新的空气动力学套件和精准的进站策略，从第12位发车最终登上领奖台。

• 赛季最佳单圈：保时捷919 Hybrid Evo - 3分14秒791（勒芒）
• 最快直线速度：奥迪R18 e-tron quattro - 346km/h
• 最年轻冠军车手：兰多·诺里斯（21岁）

回看2018赛季，不仅是速度的比拼，更是各大厂商在混合动力技术上的角力。随着赛季落幕，这些赛道上的科技成果也逐渐下放至民用车型，让普通车迷也能感受到赛道科技的魅力。