TRIBUNNEWS.COM-Perkembangan pesat Semarang di berbagai bidang dalam beberapa tahun terakhir telah menarik seluruh masyarakat. Migrasi besar-besaran penduduk menyebabkan Kota Semarang memindahkan kabupaten Breb ke daerah terpadat di Jawa Tengah. Setelah mampu menyelesaikan berbagai masalah perkotaan seperti permukiman kumuh, jalan rusak, pasang surut dan banjir, ibukota Jawa Tengah menghadapi banyak masalah baru, salah satunya kemacetan lalu lintas. Walikota Semarang Hendrar Prihadi mengungkapkan hal ini pada pertemuan Delegasi Perencanaan Pembangunan Kedungsepur pada hari Rabu (11/3).

Baca: Setelah ditolak di rumah sakit, nenek Latma katarak sekarang dapat dirawat

Walikota Semarang (umumnya dikenal sebagai Hendy) terletak di bangunan industri kreatif di kota tua Semarang, menunjukkan Semarang Pemerintah kota tidak dapat bekerja sendiri. Dia bahkan menyebutkan jika salah satu jalan itu membutuhkan perhatian khusus, yaitu Jalan Brigjen Sudiarto (Majapahit), tidak berada di bawah yurisdiksi Pemerintah Kota Semarang. Gubernur Jawa Tengah No. 620/2 pada tahun 2016 adalah tanggung jawab Pemerintah Provinsi Jawa Tengah. Kemudian disebutkan bahwa ini adalah salah satu tantangan dalam mengelola kota Semarang di masa depan.

Dalam hal ini, Hendi bahkan secara terbuka menjelaskan status rute yang direncanakan ke Gubernur Jawa Tengah Ganjar Pranowo.

“Jalan Brigjen Sudiarto adalah salah satu dari kemacetan lalu lintas, terutama ketika hujan, karena itu hanyalah jalan di bawah wewenang Bpk. Gubu di provinsi Jawa tengah. Masalahnya dimulai dengan sedimen saluran air tinggi, di tengah jalan kering harus ditambahkan lagi Jalan lebar sampai trotoar “perlu ditingkatkan,” kata Hendi kepada Ganjar.

Baca: Mengintip, memperluas industri jamu ke pasar global

Selain itu, Hendi juga meminta Ganjar untuk memperhatikan ikhtisar untuk dapat membangun Jalan Brigjen Sudiarto, dia Ini juga solusi untuk mengatasi kemacetan. Hendy mengatakan: “Ada juga persimpangan yang menghubungkan arteri Soekarno Hatta ke daerah pengembangan perumahan yang sangat padat di Klipang.

“Kami telah melakukan desain teknis rinci dan studi kelayakan, dan pembangunannya sangat mendesak. (Untuk provinsi Jawa Tengah), biayanya tidak lebih dari 150 miliar dolar AS. “Dipuji oleh para peserta.

” Memang, di mana ada daerah berkembang, pasti menarik untuk pindah ke daerah itu. Tetapi Kota Semarang memiliki banyak uang. Jika seperti Jakarta dari perspektif nasional, apakah Anda memerlukan bantuan? “Jauh.” Ya, itu membantu karena Pak Hendy mengatakan itu adalah ibu kota Jawa Tengah, Anovare Alesane (ya, karena suatu alasan), “Gangar mencibir.